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廉价却是“精品”中国造,关上车门只剩安静,换装国六仅6.68万起

发布日期:2020-08-23 07:35   来源:未知   阅读:

中国造放在十年前似乎不管哪个领域都不被人看好,就拿汽车领域来说,由于国内汽车工业前期发展缓慢,因而就有一批合资品牌走进了中国汽车市场,抢先占据市场份额,像大众、本田、丰田、日产、铃木、福特等等,都是当时主流的汽车品牌。并且当时消费者心态更是偏向于合资品牌,宁愿花高价买合资车,也不会用更低的成本来买国产车。不过随着时间的推移,日系的铃木的辞退、美系福特的节节告退、法系神龙的全面崩溃,而咱们自主品牌逐渐崛起了,像长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪等国产品牌,不仅占据绝对的市场份额,更是给日系和德系这些合资品牌一个沉重的打击。

想必吉利帝豪、哈弗H6、捷途X70、吉利博越、比亚迪宋MAX、奇瑞瑞虎8、荣威RX5等车型在国内市场的热度便是中国造的实力见证了。那么同为自主品牌第一阵容的比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞当中,谁的实力更加雄厚呢?在笔者看来,非比亚迪莫属了,其不仅是新能源汽车领域的引领者,同时在燃油汽车领域与时俱进,积极响应国情,像比亚迪宋MAX和宋Pro无不是同级中的标杆车型。另外,比亚迪除了让旗下的产品具有极佳品质之外,还一度力压同级的汽车售价,给消费者开上具有极高性价比的汽车,就好比在2019成都国际车展上开启预售这款车型就是一辆十分亲民的轿车,廉价却是“精品”中国造,关上车门只剩安静,换装国六仅6.68万起。它便是今天的主角-比亚迪秦燃油版。接下来就随笔者一同了解这款车吧。

首先,从外观造型来看,全新的比亚迪秦相比旧款给人一种焕然一新的感觉,它采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言深度融入细节设计,不仅保持了东方传统文化元素,还融入了西方美学的设计元素,从而使其外观造型更符合当下消费者的审美观。具体而言,前脸大面积六边形进气格栅与引擎盖线条连接恰到好处,营造出比较强的视觉冲击力,同时又与两侧矩阵式的LED大灯完美结合,从而使其前脸更具有活力。

侧面看过去,比亚迪秦完全符合三厢车造型,前低后高的双腰线设计,营造一种向前俯冲的姿态,再结合16英寸铝合金轮毂和小溜背式车顶,又增添了不少运动感。尾部的造型与前脸和侧面是相呼应的,熏黑的尾灯和贯穿式的镀铬饰条,加之平直的线条,得以突显出时尚感和运动感。在我看来这种顺应潮流的外观造型给车主带来的回头率自然比合资的卡罗拉、朗逸、宝来更加高,毕竟美好的事物是大伙无法抗拒的。

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